约克姆县发生的历史

尤库姆在拉瓦卡和德威特县交界处. 它建在科阿韦拉和德克萨斯州政府于1835年授予约翰·梅的一块土地上，被用作牲畜的聚集地，这些牲畜被赶上奇泽姆小径. 直到1887年圣安东尼奥和阿兰萨斯山口铁路建成后，尤库姆才开始发展. 在这个时候，一个小镇被规划出来，并以本杰明·F·富兰克林的名字命名. 副总裁兼总经理约克姆县发生的说.

J.P. 贾米森在1887年开了一家商店，同年又开了一家邮局. 铁路商店于1888年在尤库姆设立, 数百名来自周边城镇的人在这里找到了工作.

该镇于1889年5月13日成立，由L.W. 托马斯担任市长. 到1896年，尤库姆有了一家棉纺厂, 三台轧棉机, 一个压缩, 几座教堂, 一个银行, 制冰厂, 专卖店和杂货店两份周报和一份日报, 拥有700名学生的学校系统, 总体是3,000.

到1914年，居民人数已达到7500人. 1919年，卡尔·威尔豪森接管了一家小型制革公司，这是该市几家制革公司中的第一家. 该公司, 被称为德州棕褐色, 马鞍制造:马鞍的制造, 缰绳, 利用, 腰带, 皮夹子, 和小礼品, 后来成为坦迪公司的一部分. 到1940年，其他当地工业包括乳品厂和床垫厂.

约库姆地区的第一批商业番茄是在1926年种植的. 到了40年代, 尤库姆的15个包装棚将西红柿运往北方, 该镇有时被称为德克萨斯州中南部的番茄之都.

1970年，优库姆有170家企业, 包括一家皮具店, 肉类加工厂, 食品加工厂, 金属车间, 一个罐头厂和两个银行. 1990年人口为5611人.

尤库姆拥有超过100年的丰富遗产. Mr. 约翰·梅夫妇, 玛丽安, 从爱尔兰穿越广袤的美国西部来到布拉什克里克. Mr. 梅在1835年从科阿韦拉和墨西哥政府那里获得了一个联盟的土地. 当时，通卡瓦印第安人在这一地区生活和掠夺农场，并在德克萨斯革命的“逃亡刮伤”期间与墨西哥武装部队联合起来. 与梅家定居的其他家庭包括帕特里克·索伊, 约翰•道格拉斯, 以及丧偶的奥多尔蒂和道格拉斯家族. 然而, 道格拉斯家的两个男孩, 塞迪斯和奥古斯丁之所以没有受到伤害，是因为他们当时正在赶牛，让家人逃到安全的地方. 梅家的土地成了许多牛群的聚集地，它们聚集在一起，沿着奇泽姆小道长途赶牛. 最终，尤库姆成为了“枢纽城市”，这要归功于乌利亚·洛特的梦想.

In 1884, 在科珀斯克里斯蒂工作时, 他有兴趣在圣安东尼奥和科珀斯克里斯蒂之间修建一条铁路. 洛特没有经济支持，他用一辆两轮手推车搬了他所有的东西，并借了一张5美元的钞票，获得了修建从圣安东尼奥到阿兰萨斯山口的铁路的特许状. 1887年7月，通往休斯顿的铁路到达库埃罗和哈莱茨维尔之间的中途. 其目的是在这些城镇设置商店, 但既然他们愿意给土地, 他们失去了通往尤库姆的铁路.

梅的家人同意了他的提议. 拨出200英亩的土地作为铁路调车场, 商店和韦科和休斯顿轨道的路权.

1887年7月28日，尤库姆镇成立! 它的名字是为了纪念一个为洛特工作的人，B.F. 约克姆县发生的, 他以铺设铁轨最多和开发长岛而闻名于世. 乌利亚·洛特的所有梦想都在奥巴马先生700万美元的经济援助下实现了. 》Kenedy. 洛特公司修建了600英里的铁路，主要线路是从圣安东尼奥到休斯顿, 还有两条线路从尤库姆到韦科，从尤库姆到科珀斯克里斯蒂. 由于修建了铁路，该镇的人口迅速增长.

最终，圣安东尼奥和阿兰萨斯山口线出现了问题，被南太平洋买下. 铁路交通继续减速. 为了解决这个问题，1925年商会鼓励农民种植西红柿. 这个项目取得了巨大的成功，1928年，人们庆祝了第一个 手鼓节.

尤库姆的商业仍在继续. C.C. 威尔豪森建了一家皮革厂，名叫 Tex-Tan. 特克斯坦制造马具，马鞍，缰绳，皮夹子和皮带. 随着销售遍及美国, 墨西哥和加拿大, Tex Tan成为当地一个非常大的雇主，最终被坦迪公司收购. 随后，十多家皮革公司在优库姆如雨后春笋般涌现. 产品的国际化分布和众多的公司使优库姆成为西南地区的“皮革之都”.

医院, 德州高速公路部门的地区办事处和成长中的保险公司都增加了约克姆县发生的的就业基地. 来自世界各地的人们来参加我们的节日和款待! 手鼓 仍然是一个伟大的传统，就像新的节日一样， 盛大的圣诞节.

从印第安人袭击的危险日子里, 通过赶牛, 铁路繁荣, and tons of tomatoes; 约克姆县发生的 has evolved to face a confident and prosperous future.